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商品訊息簡述:
股王大立光再現驚奇，股價站上5000元大關。投信業者分析，光學元件產業技術門檻相當高，具有進入障礙，加上大立光生產良率遙遙領先其他對手，拉抬毛利率超過70%，是維持高股價不墜的關鍵因素。對於外資喊進6060元，投信業者認為，大立光是猶如神一般的股票，只要競爭對手仍無法靠近，即使本益比超過30倍，也無人敢說不可能。
華南永昌證券董事長儲祥生指出，台股千元股王傳說很多，但不乏上千元後急速掉情趣內衣物到300、400元價位的股票，大立光能持續屹立不搖，並在短期間攻上5000元，從機台設計到生產一手掌控，維持高良率不墜，是他放眼國內外找不到對手的最大優勢。
此外，儲祥生認為，手機照相功能的重要性日益提高，高階手機均訴求雙鏡頭，讓原就吃緊的產能更雪上加霜，蘋果也只能看大立光臉色，讓大立光具有絕對報價優勢。在基本面強力支持下，估計大立光業績將可持續暢旺。不過，儲祥生指出，大立光的外資持有比重達53%，大股東持股比例也不低，這麼高貴的股價讓一般股民只能看得到吃不到，剩外資可玩，因此自拉自唱，將大立光股價喊上6000元。
儲祥生認為，目前大立光股價本益比大約24倍，只要未來潛在競爭對手產能遲遲無法開出，大立光仍將在光學元件領域一支獨秀，即使本益比超過30倍，也沒人敢說達不到。
因應人口高齡化，交通部公路總局今（31）日宣布，4月1日起放寬小型車職業駕駛年齡，從68歲放寬到70歲，除須進行體檢外，還新增認知檢測，預估會有2200人受惠。
公路總局指出，自99年12月起實施逾65歲小型車職業駕駛人，經過體檢及反應等檢測，經醫生評估許可，每年可換發職業駕駛執照至68歲，由於考量人口勞齡化，經過長期評估及擬定管理措施，交通部昨天發布相關修改規則，明天起，職業小型車駕駛年齡上限延長至70歲。
公路總局表示，統計分析發現，超過65歲小型車職業駕駛，並未有較高事故的風險，因此提案放寬年齡上限，但逾68歲小型車職業駕駛，須經過體檢、認知功能測驗外，若肇事致人受傷，須重新體檢及失智症檢查等。
另外，4月1日前屆滿68歲未滿70歲小型車職業駕駛，因屆齡換領普通駕照者，可持相關文件至監理單位辦理，煥發有效期限一年的小型車職業駕照。
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